网络安全基地 食品安全基地

应急救护体验区主要有心肺复苏体验、包扎训练 心肺复苏体验：主要由工作人员进行讲解介绍并操作示范，然后让体验者立进行操作，掌握正确的应急救护技能，从而提高体验者的急救意识和自信心 包扎训练：体验者根据多媒体演示，通过对模拟假人进行全身包扎演练，了解包扎常识和技能 5生产安全体验区：是基地的主题展区，内设粉尘爆炸联动演示、危化品展示、触电救助体验、建筑安全VR体验、职业病防护体验、防护用品展示、机械安全模拟体验、瓦斯检查作业、金属非金属矿山安全作业、涉氮作业安全，安全体验13个展项，还有受限空间作业体验、安全帽撞击体验、高空作业模拟、矿山安全提升机、采煤机操作作业五个大场景互动体验展项。 受限空间作业体验：展示常见受限空间模型，通过打造真实狭小作业空间，体验受限空间作业时存在的风险 安全帽体验展项：当体验者佩戴安全帽，可感受撞击过程中安全帽的缓冲效果 高空作业模拟：将高空作业脚手架与高空洞口坠落相结合，搭建3.5米高真实脚手架，使大家深刻认识到洞口坠落的危害性 触电救助体验：设置人体可接受的安全电压，体验触电的感觉，同时了解触电后紧急救助的知识 职业病防护体验：主要包括噪音防护、粉尘防护、有害气体防护;还可以触摸查询职业病相关的内容。 粉尘爆炸联动演示、机械安全模拟体验、危化品安全体验、金属非金属矿山安全作业、安全体验等，让体验者在逼真的场景中感受灾难的危险，掌握逃生自救的技能。 6交通安全体验区：在该展区可模拟汽车驾驶和公交车逃生体验。

要求县级以上行政区域必须建成不低于一个应急消防科普馆的安全教育基地。 在日常生活中，消防、交通、生产等安全事故接连不断发生，面对这种情况，、企事业单位一直不遗余力地宣传安全教育，应急安全科普体验馆的重要性不言而喻。今天，智能科技就带你来具体了解一下，应急安全科普体验馆常见的几种解决方案。1.消防安全体验馆在消防安全体验馆中，设置有模拟餐厅、教室、超市、住宅、酒店等的场景，并使用逃生室的方法让体验者身临其境地感受和学习。模拟火灾和烟雾、坍塌、拥挤、践踏等紧急逃生知识和知识技能。使用虚拟灭火器、高层下降器、绳索等，以使体验者学习并掌握火场的响应和逃生技能。 2.交通安全体验馆在交通安全体验馆内，设有模拟公交、汽车、地铁、飞机等场景，同时还模拟醉酒驾驶、毒驾、公交应急逃生、交通图标等体验设施。使体验者能够正确理解各种运输车辆的安全预防措施，并亲身体验各种交通事故可能造成的危害，训练有序逃生的意识和技能。 3.安全综合体验馆我们常见的灾难当属火灾，包括：煤气/燃气中毒、触电、电路故障，也包括不可抗力的自然灾害如：地震、泥石流等。 所以安全科普体验馆也可配备其它的安全体验设备;科普馆通过引入VR虚拟现实技术，模拟真实常见的居家安全灾难环境，仿真式的体验设备，使每一位住户在体验时都能快速融入，通过系统中真实的环境和生动有趣的互动，以及灾难发生时的安全逃生方法，帮助住户快速掌握居家安全相关知识。4.自然灾害体验馆自然灾害科普馆是一种可提前体验、面对自然灾害时的自我逃生解决方案，体验者通过在仿真的平台上，带着VR眼镜，跟随系统让自身融入到虚拟的自然灾害环境中，加强体验者对自然灾害的认知，同时通过系统引导的正确逃生方式，达到快速掌握各种自然灾害的逃生知识技巧。常见的自然灾害有：地震、洪水、泥石流、火山、台风、森林起火、海啸、雷击、暴雨等。5.校园安全体验馆关于青少年的安全事故，社会的关注度也很高，有关部门陆续发布并实施了多项校园安全改革政策，建设校园安全教育科普体验馆便是其中之一。智能科技在校园安全教育科普馆的设计中，采用了生活中常见且容易理解的安全事故作为体验场景，如：交通安全知识、消防安全知识、防范体验、校车安全逃生模拟、防踩踏等!

VR虚拟现实技术可以适应需求和学习风格各不相同的学生，也可以帮助为学生突破心理科障碍，为团队协作和同班教学带来无限可能，壹传诚VR设备使用者提供关于视觉、听觉、触觉等感官的模拟，让使用者感受到身历其境的体验。而能够实时实现人机互动是因为VR能将人的视听觉和触觉通过各种设备真实模拟游戏世界.加强了动手实施能力在VR虚拟现实的环境中，每个学生可以触摸和操纵各种物品，因而会对物品有一个更好地了解。其实VR在课堂上的应用不局限于此，学生还可以跟数据集、复杂方程式和抽象概念进行互动。对一些学生来说，通过实践学习比通过听教师讲课学习效果更好。

进入体验区，这里有一节地铁车厢，能模拟青岛地铁三号线的场景。培训讲师介绍，就青岛地铁而言，其列车车门能识别宽10毫米、高25毫米以上的障碍物，夹住物体后会自动弹开，并在几秒后再次尝试关闭，但是如果尝试关闭3次仍然不能正常关门的话，车门就会“临时性”。它会一直保持开启的状态，这时候就只能司机进行手动关门操作。“虽然说夹物会自动弹开，可是据了解，按国家标准，地铁列车关门的时候挤压力约为300N，也就是60斤，不小心被夹一下还是会痛的。”培训讲师说，由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔安全门、列车车门时，安全门可不一定会有所感应，这时安全门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。所以，千万不要伸手去阻挡屏蔽门、车门关闭。“那被夹在了安全门、车门中间，应该紧急采取什么措施呢?”讲师介绍，如果列车上的乘客，应该立刻按动车厢中的乘客报警按钮或紧急开门栓。安全门内侧有一对或红色把手，只需用一般大小的力气向外拉动把手，让安全门打开一个缝隙，列车也会紧急停止。因为安全门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车。如果我们是站台上的群众，应该立刻按动站台墙壁或柱子上的“紧急停车按钮”。当然一定要注意的是，以上提到的应急装置非紧急情况切勿误触!从地铁车厢出来，
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